स्ट्रांग कनेक्टिविटी, 21 इंटरचेंज और सबसे लंबे कॉरीडोर के साथ दिल्ली सरकार ने दी पांचवे चरण की मंजूरी, जाने कहां से कहां दौड़ेगी ये मेट्रो

Delhi Metro 3 New Corridor : स्ट्रांग कनेक्टिविटी, 21 इंटरचेंज और सबसे लंबे कॉरीडोर के साथ दिल्ली सरकार ने दिल्ली मेट्रो के पांचवे चरण को मंजूरी दे दी है। इस परियोजना की अनुमानित लागत 12,014 करोड़ रुपये है और इसे 2028 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है। नई लाइनों की कुल लंबाई 16.1 किलोमीटर होगी। स्वीकृत कॉरिडोर मौजूदा मेट्रो लाइनों का विस्तार हैं और इन्हें सेंट्रल दिल्ली, साउथ दिल्ली और हवाई अड्डे के बीच कनेक्टिविटी बढ़ाने के साथ-साथ राष्ट्रीय राजधानी में सड़क जाम और वायु प्रदूषण को कम करने में मदद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मैजेंटा लाइन दिल्ली मेट्रो का सबसे लंबा कॉरिडोर बनने जा रही है। दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डीएमआरसी) के अनुसार, लगभग 89 किलोमीटर लंबी मैजेंटा लाइन (लाइन-8) दिल्ली मेट्रो का सबसे लंबा कॉरिडोर बनने जा रही है, जिसमें सबसे अधिक इंटरचेंज स्टेशन और भूमिगत स्टेशन होंगे, जिससे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में क्रॉस-सिटी कनेक्टिविटी में उल्लेखनीय वृद्धि होगी।

Delhi Metro 3 New Corridor : बनेगा सबसे लंबा कॉरीडोर

चरण 5 (ए) की मंजूरी के बाद, सेंट्रल विस्टा होते हुए रामकृष्ण आश्रम मार्ग से इंद्रप्रस्थ तक मैजेंटा लाइन के विस्तार का कार्य शुरू किया जाएगा। चौथे चरण के अंतर्गत इंद्रप्रस्थ-इंदरलोक कॉरिडोर को भी मैजेंटा लाइन के विस्तार के रूप में लागू किया जाएगा। इन अतिरिक्त सुविधाओं के साथ, बॉटनिकल गार्डन से इंद्रलोक तक मैजेंटा लाइन की कुल लंबाई लगभग 89 किलोमीटर हो जाएगी, जिससे यह दिल्ली मेट्रो नेटवर्क का सबसे लंबा कॉरिडोर बन जाएगा।

यह लाइन पूरी चालू होने पर, यह पूरा मार्ग ड्राइवरलेस कॉरिडोर के रूप में काम करेगा।

MAGENTA LINE TO BECOME LONGEST DELHI METRO CORRIDOR WITH MAXIMUM INTERCHANGES AND UNDERGROUND STATIONS

The Magenta Line (Line-8) of Delhi Metro network is set to emerge as the longest corridor of the Delhi Metro, featuring the highest number of interchange stations and…

— Delhi Metro Rail Corporation (@OfficialDMRC) February 11, 2026

Magenta Line Complete Route : होंगे 21 इंटेरचेंज

मैजेंटा लाइन में 21 इंटरचेंज स्टेशन होंगे। डीएमआरसी ने कहा कि काम पूरा होने के बाद, मैजेंटा लाइन में 21 इंटरचेंज स्टेशन होंगे। अभी, चालू मार्ग पर चार इंटरचेंज स्टेशन हैं – कालकाजी मंदिर, बॉटनिकल गार्डन, जनकपुरी पश्चिम और हौज खास।

चौथे और पाँचवें चरण (ए) के तहत 17 अतिरिक्त इंटरचेंज स्टेशन जोड़े जाएंगे, जिनके नाम हैं: कालिंदी कुंज, चिराग दिल्ली, टर्मिनल-1 आईजीआई एयरपोर्ट, पीरागढ़ी, पीतमपुरा (मधुबन चौक), हैदरपुर बादली मोड़, मजलिस पार्क, आज़ादपुर, पुलबंगश, नबी करीम, रामकृष्ण आश्रम मार्ग, शिवाजी स्टेडियम, केंद्रीय सचिवालय, इंद्रप्रस्थ, दिल्ली गेट, नई दिल्ली और इंद्रलोक।

इनमें से केंद्रीय सचिवालय, आज़ादपुर, नई दिल्ली और इंद्रलोक ट्रिपल इंटरचेंज स्टेशन होंगे। पूरा होने पर, बॉटनिकल गार्डन से इंद्रलोक तक की मैजेंटा लाइन में 65 स्टेशन होंगे, जिनमें से 40 भूमिगत स्टेशन होंगे।

Delhi Metro Phase 5A : होगी स्ट्रांग कनेक्टिविटी

मैजेंटा लाइन की इस स्तर के इंटरचेंज सुविधाओं से यात्रा का समय कम होने, प्रमुख कॉरिडोर पर भीड़ कम होने और पूरे शहर में निर्बाध, एंड-टू-एंड कनेक्टिविटी होने की उम्मीद है।

Delhi Metro Expansion : है मुश्किल टास्क

मैजेंटा लाइन दिल्ली मेट्रो नेटवर्क के दो महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग मील के पत्थर होने के लिए भी जानी जाती है। इस कॉरिडोर पर स्थित हैदरपुर बादली मोड़, मेट्रो प्रणाली का सबसे ऊंचा एलिवेटेड स्टेशन है (पियर नंबर 340 पर रेल स्तर की ऊंचाई लगभग 28.362 मीटर है), जबकि मैजेंटा लाइन पर स्थित हौज खास, सबसे गहरा भूमिगत मेट्रो स्टेशन है (लगभग 29 मीटर)। ये उपलब्धियां कॉरिडोर की मुश्किलों भरे इंजीनियरिंग और तकनीकी दक्षता को दर्शाती है।

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