केंद्रीय जांच ब्यूरो ने ट्रेन दुर्घटना से संबंधित रेल मंत्रालय के अनुरोध पर ओडिशा सरकार की सहमति और डीओपीटी के अगले आदेशों पर मामला दर्ज किया है। 2 जून को ओडिशा के बहानगा बाजार में कोरोमंडल एक्सप्रेस, यशवंतपुर-हावड़ा एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी शामिल है। सीबीआई की एक टीम मंगलवार को बालासोर पहुंची।
कई धाराओं में मामला दर्ज
सीबीआई ने उक्त दुर्घटना के संबंध में जीआरपीएस केस संख्या 64 दिनांक 03.06.2023 द्वारा बालासोर जीआरपीएस, जिला कटक (ओडिशा) में पूर्व में दर्ज मामले की जांच अपने हाथ में ले ली है। इससे पहले, ओडिशा सरकार रेलवे पुलिस (जीआरपी) ने ओडिशा ट्रेन दुर्घटना के संबंध में रेलवे अधिनियम 1989 और भारतीय दंड संहिता (आईपीसी) की कई धाराओं के तहत अज्ञात व्यक्तियों के खिलाफ प्रथम सूचना रिपोर्ट (एफआईआर) दर्ज की है। प्राथमिकी रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे अधिनियम की धारा 154, 175 और 153 और भारतीय दंड संहिता की धारा 337, 338, 304 ए और 34 के तहत मामला दर्ज किया गया है।
हावड़ा एक्सप्रेस के बीच टक्कर के कारण दोनों ट्रेनों की बोगियां पलट गईं थी
“03.06.2023 को 01.00 बजे, मैं सब इंस्पेक्टर पापु कुमार नाइक ने चाकलंदपाल, पुलिस स्टेशन तुरुनुंगा, जिला केओझार, पुलिस बालासोर जीआरपीएस के एटी / प्री-एसआई में 02.06.2023 को शाम 06.55 बजे थाने में सादे कागज की प्राथमिकी तैयार की ट्रेन नंबर-12841 हावड़ा-चेन्नई कोरोमंडल एक्सप्रेस और ट्रेन नंबर-12864 यशवंतपुर-हावड़ा एक्सप्रेस के बीच टक्कर के कारण दोनों ट्रेनों की बोगियां पलट गईं, जिससे सौ से ज्यादा लोगों की मौत हो गई और सैकड़ों यात्री घायल हो गए। “मृत शरीर और घायल व्यक्ति को डीएचएच बालासोर, डीएचएच भद्रक, सीएचसी सोरो और अन्य अस्पताल बचाव कार्यों में स्थानांतरित कर दिया गया था।
रेलवे कर्मचारियों की संलिप्तता का पता नहीं चला है
इस रिपोर्ट में बालासोर जीआरपीएस केस नंबर -64, दिनांक 03.06.2023 की धारा 337/338/304ए के तहत एक गंभीर मामला सामने आया है। /34 IPC /153/154/175 रेलवे अधिनियम, उनके पंजीकृत और रंजीत नायक ओपीएस एसडीआरपीओ कटक से अनुरोध किया गया है, जांच बंद कर दी गई है,” यह जोड़ा। प्राथमिकी रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि वर्तमान में विशिष्ट रेलवे कर्मचारियों की संलिप्तता का पता नहीं चला है, जो जांच के दौरान सामने आएगा। इससे पहले आज, सीबीआई की 10 सदस्यीय टीम मंगलवार को ओडिशा के बालासोर में 2 जून को हुई त्रासदी की जांच के तहत घटनास्थल पर पहुंची और 275 लोगों की मौत हो गई। सीबीआई उस दुर्घटना की जांच कर रही है जिसमें दो यात्री और एक मालगाड़ी शामिल थी।
दुर्घटना इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग में बदलाव के कारण हुई
केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने रविवार को कहा था कि रेलवे बोर्ड ने इस दर्दनाक हादसे की सीबीआई जांच की सिफारिश की है। मंत्री ने यह भी कहा था कि दुर्घटना “इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग में बदलाव” के कारण हुई। इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सिग्नल तंत्र की एक व्यवस्था है जो पटरियों की व्यवस्था के माध्यम से ट्रेन के सुरक्षित संचलन की सुविधा प्रदान करती है। इस प्रणाली का उद्देश्य यह है कि जब तक मार्ग सुरक्षित न हो तब तक किसी भी ट्रेन को आगे बढ़ने का संकेत नहीं मिलता है। रेलवे भी हादसे की जांच कर रहा है। बालासोर जिले के बहनागा बाजार स्टेशन पर तीन अलग-अलग पटरियों पर बेंगलुरू-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस, कोरोमंडल एक्सप्रेस और एक मालगाड़ी में तीन-तरफ़ा दुर्घटना हुई।
